Comparaison de la caméra embarquée VIOFO A139 Pro à 3 canaux et de la Vantrue N4 4K UHD

Alimentée par un capteur Sony STARVIS de 5 MP, la caméra frontale du Vantrue N4 a une résolution maximale de 2160P à 30 images par seconde (lorsque la caméra frontale enregistre seule) et un champ de vision de 155 degrés, mais celle-ci tombe à 1440p lorsque les caméras intérieure et arrière sont utilisées. Lorsqu'elle est utilisée avec les caméras intérieure ou arrière, la résolution reste à 2160P, mais la fréquence d'images passe de 30 ips à seulement 25 ips. La caméra intérieure a un champ de vision de 165 degrés et une caméra arrière 1080p avec un champ de vision de 160 degrés.

D'autre part, outre ses capacités à trois canaux, la VIOFO A139 Pro est également le premier modèle de caméra embarquée à utiliser la dernière technologie Sony STARVIS 2 IMX 678 de 8 MP . Le 3 canaux prend également en charge jusqu'à 4K UHD 3840 x 2160P pour l'avant à 140 degrés, et Full HD pour l'arrière et l'intérieur, tous deux avec un champ de vision de 170 degrés. Lorsque l'A139 Pro fonctionne dans une configuration à 3 canaux, la qualité d'image peut également être réglée sur 1600p à 30 ips ou 2160p à 24 ips, tous deux en 4K.

Ainsi, en termes de résolution et de qualité vidéo, l'A139 Pro 3CH offre une technologie d'image plus claire et plus moderne. Il capture également de la vraie 4K et est équipé de High Dynamic Range et de Super Night Vision pour garder vos images nettes dans toutes les conditions d'éclairage.

En termes de format, le Vantrue N4 cylindrique aplati est assez grand, mesurant plus de 4 pouces de long et 1,5 pouces de profondeur et de largeur. Il doit être suffisamment grand pour accueillir les caméras avant et arrière, ainsi qu'un écran couleur IPS de 2,45 pouces. De plus, l'unité principale est la connexion pour le support à ventouse inclus, ce qui permet à la caméra de pendre bas sur le pare-brise, qui est entièrement réglable horizontalement et verticalement.

En revanche, l'A139 Pro est construit sans écran, ce qui permet une installation plus transparente et discrète. Son profil bas lui permet de se fondre beaucoup plus facilement dans votre pare-brise, ce qui le rend moins distrayant pour les conducteurs et moins attirant l'attention des voleurs. De plus, la caméra frontale 4K de l'A139 Pro est conçue avec un objectif pouvant pivoter jusqu'à 300° pour un meilleur positionnement dans n'importe quel modèle de voiture.

Alors que le Vantrue N4 utilise des câbles arrière USB-C plus gros, l'A139 Pro est livré avec un câble coaxial ultra-fin de 2,8 mm de large et des connecteurs miniatures, ce qui le rend plus facile à installer et à faire fonctionner le long de la garniture de votre véhicule, en particulier dans les voitures européennes qui ont généralement des garnitures très serrées.

Outre ses capacités en mode parking, le Vantrue N4 dispose d'un capteur G à sensibilité variable, d'une fonction de verrouillage d'urgence pour la sauvegarde des médias et d'un enregistrement en boucle, bien qu'il ne dispose pas de GPS. Nous avons également découvert que le kit de câblage N4 de Vantrue dispose de deux réglages de coupure de tension : une valeur par défaut de 11,6 V et une valeur de 12,0 V. La plage de coupure de tension sûre est de 12,0 V à 12,2 V, et la régler sur 11,6 V peut être dangereux pour la batterie de votre voiture, la faisant se décharger, nécessitant un démarrage rapide et réduisant sa durée de vie.

Si vous souhaitez étendre vos modes de stationnement, nous vous recommandons d'utiliser une batterie dédiée pour caméra embarquée. Heureusement, la Vantrue N4 et la A139 Pro sont compatibles avec des batteries comme la BlackboxMyCar PowerCell 8 , que nous recommandons vivement pour maximiser la sécurité et la tranquillité d'esprit, même lorsque votre voiture est sans surveillance pendant de longues périodes.

Contrairement au Vantrue N4, le VIOFO A139 Pro dispose d'un GPS intégré. Le VIOFO A139 Pro dispose également des fonctionnalités de sécurité du N4, avec les enregistrements en mode stationnement disponibles dans les enregistrements à détection automatique d'événements, en accéléré et à faible débit binaire. Pour activer ces fonctionnalités, l'A139 Pro doit être connecté via la boîte à fusibles de votre voiture via un kit de câblage séparé, en particulier les câblages Type-C HK3-C et HK4 ACC de VIOFO.

Outre l'absence de GPS intégré, la Vantrue N4 ne dispose pas non plus de connectivité Wi-Fi pour stocker vos vidéos dans le cloud ou les récupérer rapidement à partir d'une application pour smartphone connectée - deux omissions importantes pour une caméra de tableau de bord moderne.

Étant donné que le VIOFO A139 Pro est un modèle plus récent, vous pouvez vous attendre à ce qu'il dispose de fonctionnalités technologiques supérieures à celles du N4. En plus du GPS intégré, le VIOFO A139 Pro dispose également d'une connectivité Wi-Fi intégrée qui offre non seulement une connectivité à une bande, mais aussi une connectivité à deux bandes - 2,4 GHz et 5 GHz. Cela permet un transfert de données plus rapide et garantit une diffusion, un téléchargement et un partage de vidéos fluides via l'application VIOFO dédiée.

L'application VIOFO, disponible pour les appareils iOS et Android, est incluse avec l'A139 Pro. Le Vantrue N4, en revanche, n'est pas compatible avec une application mobile. Lors de la visualisation, vous pouvez soit utiliser l'écran de 2 pouces, soit retirer la carte microSD de la caméra embarquée et l'insérer dans votre ordinateur Mac ou Windows.

La capacité maximale de la carte SD prise en charge par le Vantrue N4 est de 256 Go. VIOFO, d'autre part, a augmenté la capacité de stockage de l'A139 Pro en augmentant la capacité maximale de la carte SD à 512 Go. Il est rare de trouver des caméras embarquées prenant en charge les cartes mémoire jusqu'à 512 Go, donc le VIOFO A139 Pro est un ajout bienvenu.