Thinkware U3000 4K UHD contre Vantrue N2 Pro Full HD double canal
Comparatif des Dash Cams

Nous étions curieux de savoir comment Vantrue concevait ses caméras, d'autant plus que la N2 Pro est vraiment encombrante et prend trop de place avec son support à ventouse. À notre avis, le corps angulaire de la Vantrue N2 Pro, avec ses boutons, ses objectifs et son design, semble quelque peu distrayant. Destinée principalement aux chauffeurs de taxi et de covoiturage, cette caméra embarquée enregistre vers l'avant depuis le pare-brise ainsi que vers l'arrière dans l'habitacle, gardant un œil sur la circulation ainsi que sur les passagers. Elle dispose d'un écran TFT de 1,5 pouce sur lequel vous pouvez visionner vos images et d'une caméra secondaire rotative, qui peut être tournée de 45° vers le haut ou vers le bas par rapport à la position par défaut.

Comme d'autres caméras embarquées haut de gamme comme BlackVue, la Thinkware U3000 est construite sans écran. Alors que la N2 Pro nécessite une ventouse, la Thinkware U3000 peut être montée via un adhésif, ce qui lui permet de consommer moins d'espace et de se cacher discrètement juste derrière le rétroviseur. Même si l'avant lui-même ne tourne pas, la plaque avec l'objectif peut être tournée d'environ 60 degrés. Nous aimons également la façon dont la Thinkware U3000 a été conçue avec des grilles de ventilation transversales responsables de la dissipation de la chaleur, et la finition noire mate donne à l'aspect général de cette caméra embarquée un aspect haut de gamme.

Nous pensons que le mode parking est indispensable pour toutes les caméras embarquées, et nous sommes heureux que, malgré le fait que la Vantrue N2 Pro soit un modèle plus ancien, elle dispose toujours d'un mode parking. Cependant, ne vous attendez pas à plusieurs options de mode d'enregistrement, car elle ne peut effectuer que la détection de mouvement et d'impact, ainsi que le time lapse. Si vous souhaitez activer ce paramètre, vous devez acheter un kit de câblage séparé ou un pack de batterie dédié à la caméra embarquée comme le BlackboxMyCar PowerCell 8.

D'autre part, le Thinkware U3000 offre des fonctionnalités de mode de stationnement avancées par rapport au Vantrue N2 Pro, ou même à d'autres caméras embarquées haut de gamme de 2023 comme la BlackVue DR970X . Si la détection de mouvement et d'impact est de série, le U3000 propose également le Time Lapse, l'enregistrement en mémoire tampon, le mode d'économie d'énergie 2.0 et le mode Smart Parking.

Outre le fait d'avoir plus d'options de mode de stationnement, le Thinkware U3000 dispose désormais d'un capteur RADAR intégré. Contrairement au Thinkware U1000 précédent, il n'est donc plus nécessaire d'avoir un module radar externe. Cela signifie que lorsqu'une personne ou un véhicule est détecté dans une situation d'enregistrement à faible consommation, le U3000 se réveille immédiatement et commence à enregistrer. Le capteur RADAR, intégré aux caméras avant et arrière, permet à la caméra d'être plus économe en énergie que toute autre caméra du marché, triplant ainsi la durée du mode de stationnement. En plus de cela, le Thinkware U3000 dispose également d'un système de surveillance de la tension intégré, ce qui garantit également la protection de la batterie de votre véhicule.

Nous avons testé le Vantrue N2 Pro et après avoir rédigé cette critique, nous avons l'impression de comparer des pommes avec des oranges avec le U3000. Le Vantrue N2 Pro est sorti en 2017, soit il y a presque 6 ans, nous comprenons donc que les fonctionnalités ne sont plus mises à jour. Pendant ce temps, les fonctionnalités du Vantrue N2 Pro comme la vision nocturne, le verrouillage d'urgence, le mode stationnement 24h/24 et 7j/7, l'enregistrement audio et le GPS en option sont déjà suffisantes. Mais nous sommes en 2023 et les besoins des conducteurs ont également évolué.

Et Thinkware a fait en sorte que l'U3000 puisse répondre à ces besoins dans une seule caméra embarquée astucieuse. Alors que la Vantrue N2 Pro couvre les bases, l'U3000 met tout en œuvre avec des fonctionnalités haut de gamme telles que le Wi-Fi double bande 2,4 GHz et 5 GHz, le GPS intégré, le Bluetooth intégré, le capteur radar intégré et même la connectivité Cloud via Thinkware CONNECTED. Il dispose également de systèmes avancés d'assistance à la conduite et d'alertes de radar de sécurité pour tenir le conducteur informé, ce qui, selon nous, est très utile pour les conducteurs de covoiturage pour une sécurité supplémentaire pour leurs passagers également.

S'il y a une fonctionnalité que le Thinkware U3000 et le Vantrue N2 Pro offrent à égalité, c'est l'espace de stockage, car ces caméras embarquées peuvent toutes deux prendre en charge des cartes mémoire jusqu'à 256 Go. Et c'est tout.