Thinkware F70 Pro contre Garmin Mini 2 1-CH
Comparatif des Dash Cams

Ces dernières années, les fabricants de caméras embarquées haut de gamme ont repensé les facteurs de forme des caméras embarquées en les rendant plus discrètes, plus faciles à installer et efficaces, même sans avoir d'écrans LCD encombrants. Certaines des marques haut de gamme que nous connaissons qui ont adopté ces normes sont Thinkware et Garmin. Dans cet article, nous examinerons les plus petites caméras embarquées disponibles des marques - la Thinkware F70 Pro et la Garmin Mini 2. Bien qu'aucune des deux ne doive être sous-estimée en raison de sa taille, voyons laquelle arrive en tête.

Similaire à son prédécesseur F70, la Thinkware F70 Pro est une caméra embarquée monocanal conçue pour s'adapter et se cacher derrière le rétroviseur, s'intégrant parfaitement dans votre véhicule. Avec une mesure de seulement 3,23 x 1,3 x 1,35 pouces, nous pouvons confirmer que la F70 Pro est légale dans tous les États des États-Unis et dans les provinces du Canada, car elle répond à l'exigence de moins de 4 pouces.

La finition noire brillante de la Thinkware F70 Pro lui confère un aspect plus élégant, tandis que les grilles de ventilation à l'avant aident cette dashcam à faire un excellent travail de refroidissement. Elle est également construite avec un supercondensateur , nous pouvons donc vraiment dire que la F70 Pro est conçue pour la chaleur.

Sur le devant, vous pouvez voir l'objectif de la caméra et le connecteur de la monture. Sur le côté gauche, vous verrez le bouton REC, tandis que le côté droit comprend le port GPS et les boutons Wi-Fi. Le microphone et le haut-parleur sont placés derrière, utiles pour l'enregistrement audio. En dessous, vous pouvez voir l'emplacement pour carte mémoire du F70 Pro qui peut prendre en charge la micro SD jusqu'à 128 Go.

Le Garmin Mini 2 mesure encore plus petit, mesurant seulement 1,23 pouces de large par 2,1 pouces de haut par 1,5 pouces de profondeur, et pèse à peine 3 onces. Nous aimons que le Mini 2 dispose désormais d'un supercondensateur , contrairement à ses autres frères comme les Garmin 47, 57 et 67, qui utilisent toujours des batteries lithium-ion. En forme de clé de voiture, le Garmin Mini 2 super pratique n'a que deux boutons. Un câble USB peut être connecté au côté droit de l'appareil photo, tandis que le côté gauche abrite la fente pour carte micro SD et le bouton de coupure du son. En maintenant ce dernier, vous pouvez formater une carte SD. Un autre bouton à l'arrière enregistre une photo et une vidéo, et lorsqu'il est enfoncé suffisamment longtemps, connecte le Mini 2 à votre téléphone pour une utilisation avec l'application Garmin Drive. En parlant de cartes SD, il est impressionnant de savoir que le Garmin Mini 2 peut prendre en charge une carte SD jusqu'à 512 Go, comme l'autre Mini 2 de VIOFO .

Ces caméras de tableau de bord peuvent sembler petites à l'œil, mais toutes deux peuvent vous offrir une vue décente de la route devant vous - oui, uniquement de la route devant vous puisque les deux ne sont que des caméras de tableau de bord à canal unique sans possibilité d'ajouter une caméra arrière.

Le Garmin Mini 2 capture des images en Full HD 1080p à 30 images par seconde grâce à son capteur optique Garmin Clarity™ HDR de 2 MP et couvre un champ de vision de 140 degrés. Même dans des situations avec un éclairage suffisant, la qualité vidéo du Garmin Mini 2 semble un peu délavée pendant la journée et granuleuse pendant la nuit.

D'autre part, la qualité vidéo du Thinkware F70 Pro capture également en Full HD (1920 x 1080P) à 30 images par seconde. Mais ne sous-estimez pas la puissance du Thinkware F70 Pro, car il enregistre toujours des images fiables, en particulier pendant la journée - grâce à son capteur CMOS de 2,1 MP qui dispose également de la fonction Wide Dynamic Range (WDR) . En ce qui concerne l'enregistrement de nuit, vous pouvez activer la fonction Super Night Vision en mode stationnement pour mieux voir les plaques d'immatriculation et les panneaux de signalisation.

Pour plus de similitudes entre ces deux caméras embarquées, il y a la compatibilité des filtres CPL . La Thinkware F70 Pro fonctionne avec le filtre CPL Thinkware tandis que la Garmin Mini 2 peut ajouter son propre filtre de protection polarisant. Ces accessoires aident l'objectif à capturer des vidéos avec des reflets et des éblouissements réduits. Il est préférable de les associer au BlackboxMyCar Aqua Shield pour protéger vos images de la pluie et d'autres éléments extérieurs.

Parlons maintenant de la fonction de sécurité la plus intéressante des deux : la protection en mode stationnement . Le Garmin Mini 2 est doté d'une détection de mouvement et d'impact qui s'active lorsque vous connectez la caméra embarquée au boîtier à fusibles du véhicule. Cela surveille l'activité autour de votre véhicule garé et vous envoie des notifications à l'application Garmin Drive si un incident est détecté.

Pour le F70 Pro, si vous laissez votre voiture pendant la nuit, la fonction de mode stationnement de cette caméra de tableau de bord peut détecter les mouvements et les impacts, tout en ayant les mêmes fonctionnalités avancées que le Thinkware le plus cher, au-dessus de la gamme de 500 $ - le U3000.

Nous parlons du mode d'économie d'énergie 2.0 et du mode de stationnement intelligent. Le mode de stationnement à économie d'énergie 2.0 prolonge la durée de couverture de manière exponentielle en gardant la F70 Pro en mode d'économie d'énergie pendant l'inactivité. Cette augmentation drastique de l'efficacité énergétique signifie que cette unité Thinkware protégera votre véhicule beaucoup plus longtemps que toute autre option de caméra dans cette gamme, offrant 23 jours de mode stationnement avec une batterie.

D'autre part, le mode Smart Parking évite les dommages liés à la chaleur en passant automatiquement en mode basse consommation si la température à l'intérieur du véhicule devient trop élevée, tout en continuant à enregistrer pendant que les autres unités s'éteignent. Par conséquent, si vous garez habituellement votre véhicule au soleil ou si vous vivez dans des endroits chauds comme le Texas, la Floride et l'Arizona, le F70 Pro peut continuer à faire le travail à votre place.

Et comme on peut s'y attendre des systèmes avancés de Thinkware, le F70 Pro prend également en charge le mode de stationnement en mémoire tampon, qui capture 10 secondes avant et après un incident. Cela vous donne la tranquillité d'esprit de savoir que pendant les incidents, vous pourrez capturer toute l'histoire.

Outre ces capacités de mode de stationnement, ce que nous aimons dans les deux unités, c'est leur compatibilité avec le câblage et l'installation OBD pour activer le mode de stationnement. Cependant, ces accessoires ne sont pas inclus dans le package, vous devrez donc les acheter séparément. Si vous souhaitez étendre leurs modes de stationnement, nous vous recommandons d'utiliser une batterie de caméra de tableau de bord dédiée comme la BlackboxMyCar PowerCell 8.

À première vue, on pourrait penser que ces caméras embarquées ne peuvent effectuer que des fonctions d'enregistrement vidéo de base. Pourtant, la Garmin Mini 2 et la Thinkware F70 Pro couvrent les bases, et bien plus encore.

Le Garmin Mini 2 et le Thinkware F70 Pro sont tous deux équipés d’ une connectivité Wi-Fi 2,4 GHz qui permet aux utilisateurs de se connecter instantanément à leurs applications mobiles dédiées. Le Garmin Mini 2 peut être utilisé via l’ application Garmin Drive, qui propose le cloud. Nous tenons à préciser que son cloud ou Vault ne sert que de stockage en ligne – certainement pas un cloud de type BlackVue Cloud ou Thinkware Cloud . Nous avons découvert que les vidéos du Garmin Mini 2 sont enregistrées dans le Vault en ligne pendant 24 heures à compter du moment du téléchargement. Cependant, si vous souhaitez qu’il stocke davantage de vidéos pendant une période plus longue, Garmin propose des plans de stockage étendus via des abonnements payants , dont nous ne sommes honnêtement pas fans.

Bien que le F70 Pro ne soit pas compatible avec le cloud, le F70 Pro est doté d'alertes de radars de sécurité intégrées, qui peuvent être activées avec le GPS externe. C'est un avantage majeur de Thinkware, car le Garmin Mini 2 n'a pas de GPS. Par conséquent, vous ne pouvez pas suivre les limites de vitesse, les emplacements ou les détails de déplacement du véhicule, ce qui est utile pour recueillir des preuves.

Ce que nous trouvons cool avec le Garmin Mini 2, c'est sa commande vocale qui vous permet d'enregistrer des vidéos, de démarrer et d'arrêter l'enregistrement et de prendre des photos. Mais nous trouvons la fonction Bluetooth ultra-avancée du F70 Pro plus cool et plus fonctionnelle. Si vous souhaitez gérer les paramètres, diffuser, télécharger ou partager des séquences depuis votre F70 Pro, vous pouvez le faire avec l'application Thinkware Dash Cam Link. Alors que d'autres caméras embarquées Wi-Fi nécessitent un peu de difficulté pour se connecter à chaque fois, le Bluetooth facilite tout.

Désormais, grâce à la connexion Bluetooth intégrée de Thinkware, l'appairage avec votre smartphone ne prend que quelques secondes, ce qui peut être un gain de temps et utile dans le cas où vous devez récupérer des images immédiatement, comme pour les infractions au code de la route et pour prouver les scènes aux autorités. Alors que le Bluetooth s'arrête là pour d'autres marques, ce n'est pas le cas ici. Cette unité peut utiliser le Bluetooth pour exécuter des fonctions de base dans l'application, comme modifier les paramètres et parcourir les journaux d'événements, en passant uniquement au Wi-Fi lorsqu'une main plus lourde est nécessaire, dans le cas de la diffusion/du téléchargement de vidéos.

En matière de caméras embarquées à petit budget, ces deux modèles sont très compétitifs. La Garmin Mini 2 a été lancée en 2021 et, depuis septembre 2023, cette caméra embarquée Full HD à canal unique peut être achetée à 129,99 USD . Pendant ce temps, la Thinkware F70 Pro, plus innovante, lancée en septembre 2023, est étonnamment vendue à seulement 99,99 USD , soit moins de cent dollars !

La Thinkware F70 Pro et la Garmin Mini 2 sont deux des plus petites caméras embarquées du marché, offrant des facteurs de forme discrets pour la sécurité et des fonctionnalités essentielles pour la commodité et la sécurité. Les deux sont faciles à installer, légères, n'attirent pas les voleurs et ne distraient pas les conducteurs, ce qui fonctionne sur tous les types de voitures et de zones en ce qui concerne les aspects juridiques.

Garmin est également une marque de caméra embarquée populaire aux États-Unis, et la Mini 2 a été l'un de ses moteurs de vente en raison de son prix abordable et de ses fonctionnalités impressionnantes telles que le Wi-Fi, les commandes vocales, la compatibilité Garmin Drive et les plans de stockage Vault. Nous apprécions également la discrétion de son format, ce qui est vraiment utile si vous ne voulez pas vous laisser distraire par des appareils suspendus à votre pare-brise !

Cependant, nous pensons toujours que le Thinkware F70 Pro offre un rapport qualité-prix optimal , d'autant plus qu'il est plus abordable malgré le fait qu'il s'agisse du modèle le plus récent et le plus moderne, lancé en 2023. Bien que les deux soient des caméras embarquées Full HD, le Thinkware F70 Pro est plus performant en termes de commodité et de sécurité, testé par des solutions de mode de stationnement avancées telles que l'enregistrement en mémoire tampon, le mode de stationnement intelligent et le mode d'économie d'énergie. Le Bluetooth intégré est également une fonctionnalité impressionnante, et nous aimons souligner la commodité de ne pas avoir à se soucier des tentatives de couplage infructueuses et ennuyeuses avec votre smartphone - le F70 Pro le fait de manière transparente, vous donnant un accès ultra rapide aux images lorsque la situation l'exige.

Enfin, le Thinkware F70 Pro est issu d'une gamme de produits que les experts du secteur approuvent : le F70. Nous avons été témoins de la manière dont Thinkware a bâti sa réputation de marque pendant plus d'une décennie, et nous sommes heureux de voir que le Thinkware F70 Pro continue de progresser dans le segment d'entrée de gamme.